Где применяются тяговые аккумуляторы? Сейчас расскажем!
В любой машине применяется стартерный аккумулятор, это наиболее известный его вид. Главная его функция, это отдать большой пусковой ток на короткое время. Этого достаточно, чтобы прокрутить при помощи стартера двигатель, чтобы он завелся. Однако существует еще один класс аккумуляторов, это тяговый. Есть ли между ними серьезная разница? В данном вопросе мы и попытаемся разобраться.
Аккумулятор тяговый не отдаст внушительный ток, при этом у него отличная емкость. Его главная задача, несколько часов запитывать источник. В этом, собственно и заключается основная разница. Тюменские тяговые аккумуляторы сейчас применяются для питания разной техники, такой как тягачи, складские погрузчики, электрокары. А теперь взглянем на конструктивные отличия. Рабочий принцип у обоих типов аналогичный: пластины-электроды залиты электролитом (анод и катод). При этом непосредственно пластины у тяговых АКБ значительно толще.
Классический АКБ, это цельный корпус, где установлены нужные элементы, у тягового все несколько иначе. Цельная батарея создается из нескольких самостоятельных блоков с напряжением два Вольта. У корпуса прочные стенки, которые защищены от любых повреждений. При таком подходе можно собрать АКБ с требуемыми емкостью и напряжением.
Допускается ли применять стартерный аккумулятор для питания электропогрузчика? Чисто ради эксперимента, то вполне можно. Но довольно быстро аккумулятор разрядится. Если вам необходим аккумулятор тяговый, то советуем посмотреть на российских заводов. В настоящее время они выпускают продукцию даже лучше европейской. Вы сможете купить российские тяговые аккумуляторы под абсолютно любые задачи: https://www.tyumen-bat.ru/batteries/traction-batteries-48-v/traction-battery-24x5pzs400-48v-400ah-847x614x500. Другими словами есть возможность выбрать объем, напряжение. Они не прихотливы в любых условиях и в полной мере удовлетворяют заявленным параметрам. В основном покупают уже заряженные АКБ с электролитом. Но, если есть необходимость могут поставить отдельно с электролитом, что даст возможность запустить их в любое время.
Аккумулятор тяговый не отдаст внушительный ток, при этом у него отличная емкость. Его главная задача, несколько часов запитывать источник. В этом, собственно и заключается основная разница. Тюменские тяговые аккумуляторы сейчас применяются для питания разной техники, такой как тягачи, складские погрузчики, электрокары. А теперь взглянем на конструктивные отличия. Рабочий принцип у обоих типов аналогичный: пластины-электроды залиты электролитом (анод и катод). При этом непосредственно пластины у тяговых АКБ значительно толще.
Классический АКБ, это цельный корпус, где установлены нужные элементы, у тягового все несколько иначе. Цельная батарея создается из нескольких самостоятельных блоков с напряжением два Вольта. У корпуса прочные стенки, которые защищены от любых повреждений. При таком подходе можно собрать АКБ с требуемыми емкостью и напряжением.
Допускается ли применять стартерный аккумулятор для питания электропогрузчика? Чисто ради эксперимента, то вполне можно. Но довольно быстро аккумулятор разрядится. Если вам необходим аккумулятор тяговый, то советуем посмотреть на российских заводов. В настоящее время они выпускают продукцию даже лучше европейской. Вы сможете купить российские тяговые аккумуляторы под абсолютно любые задачи: https://www.tyumen-bat.ru/batteries/traction-batteries-48-v/traction-battery-24x5pzs400-48v-400ah-847x614x500. Другими словами есть возможность выбрать объем, напряжение. Они не прихотливы в любых условиях и в полной мере удовлетворяют заявленным параметрам. В основном покупают уже заряженные АКБ с электролитом. Но, если есть необходимость могут поставить отдельно с электролитом, что даст возможность запустить их в любое время.